公交服务设施被拆引质疑 运营企业濒临倒闭

       

       

       据了解，定西市公共候车服务设施在定西“撤地设市”的历史背景下，由政府引进社会资本投资建设，当地建委立项批复，和政府管理部门签有特许经营合同。当地的公交候车设施均为该企业合法投资，已经存在十五年，完善了当地公共交通基础设施，极大的便利了市民出行，提升了城市品味。当地媒体曾多次报道过。

       

       

       投资者已经为当地基础设施建设投资3000万元以上。该项目曾四次被当地政府列入“为民办理十件实事”，十五年来政策性改建重建4次，未给企业补偿过一分钱。站在客观公正的立场，该企业是实实在在的市政建设的投资者，是理应支持和褒扬的企业。

      

 

       此次被拆除的候车服务设施为该企业第四次重建，完工才三年多，建设和验收手续齐全，候车亭还新崭崭的。为什么会被全部拆除，企业困惑，市民不解。企业曾多次反应管理部门依法依规依程序解决问题，均未得到任何答复。同时据当地市民反应，拆除公交候车服务设施，直接让当地公共交通陷入混乱，尤其是老年人乘坐公交找不到候车站点，外地人更是以为当地没有公交车。100多辆公交车没有停靠站点，老百姓坐公交找不到站点，存在严重的交通安全隐患。许多市民想不通，市民王某反应说：“那么漂亮的候车亭怎么就拆掉了，我们已经习惯候车亭的存在十几年了，现在下雨候车避雨的地方都没有，真的非常不习惯、也不方便，不知道候车设施多会能恢复，拆除太可惜了。”

      

 

       我们了解到，五次建设候车亭776组，候车站牌776组，候车站台30座，便民亭32座。每次建设的文件、批复、选点照片、建设完工照片、验收等均有相关资料。今年7月16日下午3时许，安定区住建部门领导周某某负责，强行拆除定西市陇西路候车亭，理由为“给上级领导交差”（相关人士有视频为证），投资者阻止拆除行为，要求出具文件、说明原因、按照合同执行，均置之不理。从8月2—12日，全城537组候车亭全部被拆，所有设施全部在经营和使用，合同期限剩余15年。

       依法行政是依法治国基本方略的重要内容，是行政管理为人民服务的切实保障，是社会稳定，经济发展，国家长治久安的必要保证。公交服务设施是重要的市政配套设施，是便民利民的交通安全保障，全国多地采用社会投资、特许经营的方式。市政服务设施的拆除一般要进行公示、拆旧建新的方式，一次性的拆除全部公交服务设施引起民众质疑，应该受到相关部门的关注，尽快予以解决。

       我们强烈呼吁：依法严查强拆行为，还法律公正，让企业签订的特许经营合同得以合法履行；赔偿企业直接经济损失，和违法强拆带来的连带经济损失；由拆除部门新建被拆除的公交候车服务设施，企业继续经营，特许经营期限顺延；并且希望倒查二十年，对企业签订合同以来的四次改建、重建严查，调研企业的付出和生存的艰辛，还法律一个公道，给城市的投资者一个良性的营商环境，同是急切热望管理部门能够为企业纾困。

 

        来源：客运资讯